第424章 拆除与指挥 (第2/3页)
，一共就三架。
事实上这些都是国内最老的一批战机，且大都已经损毁淘汰，一架苏式螺旋桨战机，两架喷气式。
至于刚刚刘大能口中的“维修”，陆卫东在带路时就已经解释过，其实是拆除工作。
老式战斗机部分有光学瞄准，部分有机载通信装置，全都需要拆除。
初期的预警机，由于材料和时间原因，便准备从原先报废的战斗机中先攒一台样机。
“沈委员，您看着哪架更合适？”
…
“就中间那架吧，体型最大，机载雷达也能宽裕些。”
沈永健一边说着，一边就已经在一旁同志的帮忙下，坐上这战机，同时对着战机的各个结构模块观摩起来。
原先受损的是机翼和发动机模块，这台战机相对“年轻”些，舱内后段的发动机早已被拆走，新的发动机最近会送来。
“这些不拆么？”
沈永健指着机身与机翼下挂载武器的部件询问道。
“沈委员，这些我也把不准…就暂时没拆。”
“还有些模块，我也还没弄懂都暂时保留了。”
王大默虽然对预警机感兴趣，但本身对飞机整体了解不算多。
他原先更多的是想研制预警机内的舰载雷达，以三坐标雷达为基础改进。
如今真正上手实践才发现研究可不随他所想，光是拆飞机一项就不容易，很多飞机结构也都得现学或者电话找其他专家请教。
也就如今沈委员一来，心中才安心的多。
“没事！胆子放大！放开手来搞就是！”
“像这类武器的架构一律拆了，咱们需要的预警机不负责作战，只是预警。”
“而且研制的这台只是样机，能起飞将雷达侦察效果体现了便是。”
“拆的不干净，反而容易给之后的预警机其他设计者造成误会。”
沈永健对这预警机工程想的很明白，能拆就拆，只保留雷达侦察与飞机本身的结构模块，作为初代预警机便已经足够。
至于未来第二代，第三代更复杂的预警机，便可以在初代的基础上做加法。
初代预警机结构越简单，对后续的研发设计者便越轻松，不然一些奇奇怪怪的结构配件，
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