第289章 高规划 (第2/3页)
省长，您确定？我们徐州机械没有乘用车生产资质，之前也没有生产过乘用车啊！你是不是找错人了。咱们汉东生产企业可不少，比如魔都汽车，沃尔汽车这些。”
高育良听到对方的解释，就知道对方这是误会了，他赶紧摆了摆手，说道：“看来是我说得没那么明白，让王总误会了。用电池的车我都喊新能源汽车，都快喊习惯了。”
“我说的矿卡，挖掘机，以及卡车这类工业车辆上。”
“对于一个工作24小时需要消耗三四百升的挖掘机，对于一个一天耗油量能够达到两千到四千升的200吨大矿卡，当中的燃油成本很高。”
“按照五块四毛的柴油来算，一个挖掘机一天消耗油钱要一千六百左右，但是如果能够换成电力驱动，那么消耗 1 升柴油对应的做功，大约需要 3.2～3.5 度电。按照专线工业电，就只要七百多块。”
“每天能节省一千多。”
“现在还有着一种技术叫做动能回收，可以直接将汽车减速时候的动能转换为电力，充到电池上。哪怕只是挖掘机，用电的一天就能节省下来一千多块钱。”
“至于那些矿卡，甚至于不需要充电，因为从矿山上拉下来，靠着动能回收就能充电，从山上到山下指不定就充满了，而后空车上山。”
“你觉得要是徐州的工程车辆用上这些能有前景吗？现在的新能源确实不太成熟，但是在工程车辆在这里的市场前景怎么样？”
王明听着，呼吸有些急促起来了，工程始终是要看成本的，能节省下来钱，那么就一定能有市场。
虽然电池包的价格高，但是后面省下来的钱也多啊！
如果是那些长途卡车，那么可能需要很长的时间才能够取得突破，距离投入市场有着很长的距离，但是挖掘机和矿卡只要能出来，就有人愿意尝试的。
“汉东现在在推动新能源
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