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第23章 经纬

    第23章 经纬 (第2/3页)

桢说,“是不是集中在某些固定的时间段里,其他时间几乎不更新。“

    顾晏快速筛选了几个日期文件夹内的文件创建时间戳,导入表格软件做了分布统计。结果在她屏幕上呈现出一条明显的峰值曲线:写入集中在每天上午九点到十一点之间,下午三点到五点之间也有一个较小的次峰,其余时间段几乎没有任何新文件产生。两个时间窗口恰好对应发动机测试台架最常用的早晚两班运转时段。

    “所以中继器的接收窗口是照着发动机测试台架的工作节拍开的。“陆维桢说,“测试台一开机,数据就开始往外流。测试台关机的午休和夜间时段,中继器进入待机,不接收也不写入。这个逻辑保证了中继器的工作状态和测试台架的运转规律完全重合,如果外部人员检查中继器的工作日志,看到的就是在测试台架运转时段写入的数据——看起来像正常的运行周期日志,看不出任何异常的数据外传痕迹。“

    顾晏靠在椅背上低了一下头,又抬起来,看向屏幕上的峰值统计图。“那这张卡上除了航空动力研究所的数据之外的另一组信号源——绵阳方向来的数据——它的写入时间分布和蓉城的数据是相同的还是不同的?“

    陆维桢调出了文件目录中标注“EXT_MY“前缀的文件夹进行同样的时间分布分析。绵阳方向来的数据写入时间集中在每天下午两点到四点之间,和蓉城方向的上午峰值错开了大约五个小时。这个时间差让他把注意力放到了这份分布图的含义上:绵阳方向和蓉城方向的数据不是同时写入的,它们在时间轴上错开排列,两者之间有一个明确的时序节拍——上午收蓉城的数据,下午收绵阳的数据。

    “中继器按照地理顺序轮询了不同节点的采集队列。“陆维桢在纸上画了一条时间线,“上午的窗口给蓉城,下午的窗口给绵阳。可能还有其他的节点分布在另外的时间窗口里,只是这张卡上存储的数据时间范围只覆盖了蓉城和绵阳两个来源。“

    顾晏把统计结果保存后抬头看了看大厅墙壁上的时钟。上午十点整。距离商务车在物流园停靠的时间点已经过去了大约三十分钟。如果商务车发现卡被换过的时间窗口发生在他们下一次定期检查卡的时候——按照物流园中继器的常规轮询周期和商务车的到访频率来判断,那可能是几天之后的事情。

    但陆维桢注意到了另一件事。他重新点开了一个从卡中复制出来的数据文件,查看文件内部的数据记录格式。叶片测试参数的记录行之间除了标准的数值字段之外,还夹带着一些极短的不规则字符串片段,分布在数值列的间隙中。他选了一段这样的字符串做解码分析,“天工“系统返回的结果是一组字符编码格式转换后浮现出来的内容:“WP-15C 高温段转子叶片第47次循环记录 偏载验证状态: 正常。“

    他认出了WP-15C这个编号。这个编号指向的是一款处于工程验证阶段的新型涡扇发动机的核心机代号。蓉城航空动力研

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