第35章 回声 (第2/3页)
要人到场做物理交接。如果我们要在主链路断裂后继续阻断暗潮在蓉城的数据外传能力，CR-07这个点需要在六天内被找到和处理掉。“
周承岳从大厅入口方向走过来，手里拿着加密手机，在走进操作台区域时他开口说了一句：“沿海那家贸易公司的注册地址今天上午已经做了实际核查，办公室处于空置状态。专线切断后通信枢纽楼的外来设备被技术组清走了，确认没有残留装置。“他在操作台边停下，看了一眼屏幕上CR-07的调度记录，然后继续说，“物流公司其他五辆车辆已经全部进入监控范围，没有发现新的异常移动。“
陆维桢在周承岳的反馈和CR-07的时间轴之间做了一个快速的信息整合。物流公司的其他车辆仍处于正常监控状态，贸易公司注册地址空置，专线中断。蓉城目前的节点中，物流园中继器和公交站台设备已经被他更换了存储卡和做了被动监听部署，围挡区配电箱里的盒子在完成确认信号后应该处于闲置等待状态。但CR-07那条线还在运行，并且它第一次出现的位置“综合仓储-北区“在地图上没有和任何已知暗潮节点重叠。
“需要去一次北区仓储区。“陆维桢说。
周承岳没有多问，他低头在手机上看了一眼导航，然后抬头说了一个时间：“下午两点，车在门口。“
午饭时间是陆维桢和顾晏在操作台旁边分了两份速热米饭。顾晏把其中一份的加热包拆开，倒入杯中的凉水，等待自热反应的间隙她把CR-07的时间轴再次打开，用笔记本上的地图软件叠加了交通流量数据，计算了从龙科院到北区仓储区的最优行驶路线和可能的观察位置。
“仓储区的布局和之前去过的几个地点都不同。“顾晏说，“它是一大片标准化仓库群，进出通道多，车辆周转快，人员流动量大。在里面放置一个小型的信号设备或者交接点，要比在围挡区工地和公交站台更不容易被发现。“
陆维桢把米饭吃完，把餐盒收好放进了垃圾袋。他站起来走向储物柜，取出一件没有识别标识的深灰色外套换上。回头时他的目光掠过操作台上那台物流园中继器的远程操作界面，界面上的假轨迹已经运行到了备用车接近沿海终点的位置，距离轨迹结束还有大约四十分钟。
下午一点五十分，陆维桢和顾晏坐进了周承岳开来的深色轿车，向北驶出龙科院园区。途中经过蓉城北部城区的过渡带，两边的建筑密度逐渐降低，从密集的多层住宅过渡到零散的工
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