第44章 林北偷了一架歼五战斗机 (第2/3页)
赵主任侧身让开，指向机库正中间那架歼五。
机身是银灰色的，漆面有些斑驳，机翼前缘有一道明显的破损，像是被弹片划开的口子，裂口边缘的蒙皮翻卷着，露出里面的骨架。
机腹靠近进气道的位置还有一处更严重的损伤，蒙皮凹陷下去一大块，铆钉脱落了好几颗。
林北走到飞机前面，没有急着上手，先绕着机身走了一圈，从机头看到机尾，又蹲下来看了一眼起落架的状态。
他站起来之后问了一句：“这架是什么问题？”
“三架，都是空战返航时受的伤。”
赵主任指着旁边另外两架飞机：“这一架机翼被三十毫米炮打中了一下，蒙皮裂了，翼肋也有损伤。旁边那架发动机进了异物，推力下降了将近四成，我们这边的维修师评估后说要换发动机，但备用的发动机要从东北另一边的机场运过来，至少需要三天。”
赵主任顿了一下：“还有这一架，就是您面前这架，是最严重的，机腹和进气道都中了弹片，结构损伤比较明显，地勤不敢轻易修复，怕修了之后结构强度不够。”
林北听完没有说话，他走到机腹位置蹲下来，伸手在凹陷处摸了一下，指尖沿着变形的蒙皮边缘走了一遍。
然后他打开透视眼，目光穿透了那层银灰色的铝皮。
机身内部的结构骨架清晰地浮现在他眼前，受损的区域集中在机身中段的框架，两根纵梁的铆钉孔被撕裂了，其中一根纵梁的边缘出现了大约两厘米的裂纹，不算长，但位置敏感，正好在承力最集中的位置。
进气道内部的损伤比外面看到的更严重一些，几根支撑肋条被弹片切断了两根，剩下的那根也出现了变形。
他直起身来，拍了拍手上的灰：“能修，不用换发动机。进气道里的支撑肋换三根，机腹的蒙皮挖掉一块重新补，纵梁的裂纹用加强片铆上去就行，不用换整梁。”
赵主任愣了一下：“林总工，您怎么看出来的？”
林北没有正面回答：“去拿一套铆枪和铝板过来，再找两个钳工，我告诉你们怎么做。”
赵主任没有再问，在他问出这个问题的时候，就自己意识到，自己的问题有点蠢，人家肯定是专业的，不然上级怎么会派他过来。
所以立即身朝机库另一头快步走去。
至于林北是歼五战斗机的总设计师，这边的人，并不知道，只是知道他是上面派下来解决问题的总工程师，至于其他的一概不知道。
所以尽管林北看起来年轻了一点，一来就确定了维修方案，所有人也全面配合。
赵主任很快就回来了，身后跟着两个穿着蓝布工装的钳工，一个提着铆枪箱，另一个抱着一卷铝板和几根预制的铝合金肋条。
“人齐了，工具也拿来了。”
赵主任把工具箱放在地上，打开箱盖，里面整整齐齐码着铆枪、气泵、扳手、剪刀和一把游标卡尺。
林北蹲下来，从箱子里拿起那把剪刀掂了一下，又放下。
他走到受损的机腹位置，蹲在飞机下面，伸手点了几个位置：“这一片蒙皮要切掉，沿着变形区域往外扩两公分，边缘要切直，不能带毛刺。”
他说完，又从地上捡起那几根预制的铝合金肋条，比划了一下进气道内的损坏位置：
“这三根肋条的长度要截短三毫米，然后用铆钉固定在原来的位置，铆钉间距按原设计走，不能超过八厘米。”
两个钳工对视了一眼，其中一个年纪大一些的蹲下来，顺着林北指的位置用手摸了一遍，然后拿出卷尺量了几个尺寸，抬头看向林北：“林工，那根纵梁的裂纹怎么处理？”
林北继续说道：“裂纹两端各打一个止裂孔，然后用加强片盖上去，加强片厚度和原梁一样，长度要覆盖裂纹两侧各五厘米以上。铆钉排两列，交错分布。”
年纪大的钳工点了点头，没有再问，转身拿起剪刀开始干活。
另一个年轻钳工也跟着蹲下来，两人配合着把受损区域的蒙皮切割下来，动作不算快，但每一步都很稳，落手的位置跟林北指的分毫不差。
赵主任站在旁边，手里攥着扳手，看了一会儿才开口：“林总工，旁边那架发动机进异物的飞机，您要不要也看一眼？”
“走，过去看看。”林北站起来，跟着赵主任走到旁边那架飞机前面。
这架歼五的外观看起来比刚才那架完好一些，机身上没有明显的弹孔或破损，但走近了能听到发动机内部传来一种细微的异响，像是有什么东西在叶片之间摩擦。
林北没有急着判断，他弯腰凑近进气道口，透视眼穿透了发动机外壳。
压缩机的前几级叶片边缘有明显的擦痕，其中一片叶片的中部有一个小小的缺口，像是被什么硬物撞击过。
叶片后面的机匣内壁也有几道浅浅的划痕，应该是异物进入后在离心力作用下甩出来时留下的划伤。
林北扫描了一下整个发动机的结构，确定了维修的方案，说道：“异物不大，应该是一颗小石子或者弹片碎屑，不用换整台发动机，把进气道和压缩机前几级拆开，把那片受损的叶片换掉，内壁的划痕抛光一下就行，其他叶片状态都还好，没必要整体更换。”
赵主任这次没有问他是怎么知道的，只是点了点头，转身对旁边一个地勤说：“听到了？按林工说的办。”
地勤应了一声，快步跑去拿工具了。
林北又回到第一架飞机旁边，那个年纪大的钳工已经把受损的蒙皮切下来了，露出里面发暗的机身骨架。
裂纹的位置比他刚才看到的更清楚一些，在灯光下那道细纹并不显眼，但用放大镜看的话会看到边缘已经出现了轻微的氧化痕迹。
林北蹲在旁边看了一会儿，然后拿起钳工手里的铆枪，自己上手试了一下，确认气泵压力合适，然后示意钳工继续。
“加强片铆上去之前，先在两端的止裂孔周围刷一层防锈漆，这个位置靠近进气道，容易受潮。”
钳工抬头看了他一眼，没有多问，点了点头，站起来去拿防锈漆。
赵主任站在几步开外看着林北指挥两个钳工修复飞机，一直没有插话，只是偶尔上前递一把工具，或者帮忙扶一下铝板。
等到机腹那根纵梁的加强片铆好之后，林北又绕着飞机走了一圈，确认蒙皮补丁的铆钉排布没有问题，进气道内的新肋条安装到位，才跟赵主任说了一句：
“剩下两架都能修，不用从外地调发动机，明天下午之前应该能全部恢复。”
赵主任立即点头说道：“好，那我让人把飞机拖回停机位，夜航之前还能恢复两架。”
林北把铆枪放回工具箱里，接过赵主任递来的一杯热水喝了两口，然后抬头看了一眼机库外面已经彻底黑下来的夜空。
“林工，我已经让食堂后勤给您准备好了晚饭。”赵主任的热情的带着林北去食堂那边吃饭。
食堂内，有好几个刚刚下机的飞行员，带着些许疲惫，正在狼吞虎咽。
林北看过内部简报，目前歼五战斗机的飞行员，任务都很重。
飞机基本上不休息，飞行员，也都是两班倒，做到随时可以出动。
歼五战斗机虽然没有试飞多少次，但是在过去将近一个月的表现中，十分的亮眼。
不是简单的空战优势，而是稳定，二十几天的时间，歼五战斗机的数量从一开始的十二架，增加到了三十六架，出动架次超过两百，没有出现过任何的机械故障。
简单，皮实，伺候起来一点都不娇贵。
歼五战斗机，无疑是相当成功的机型。
就在林北吃完晚饭，朝着维修机库走去的时候。
基地内响起了战斗警报，然后林北就看到，七八个飞行员，快步的跑向了机库。
刚刚过来吃饭的时候，林北就看到，一些机库内的歼五战斗机，正在加注燃油和补充航炮炮弹，地勤人员也在加班加点，检查飞机情况。
林北停下了脚步，七个飞行员，穿着抗荷服快速的登上了自己的战斗机。
而在另一边的机库内，有一架歼五战斗机，并没有飞行员过来，战斗机内已经加满了燃油，三门航炮内部，也全都装满了航炮炮弹，而且机腹下面，也挂载四套火箭弹发射巢。
林北看了一下飞机内部，十分的正常。
至于为什么没有飞行员过来，林
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