第828章 各车间配合 (第2/3页)
“刘志强和赵小军在旁边拿卡尺量了尺寸，记在工艺卡边上。练了一个钟头，五个人轮着上车床，每人至少车了三刀。”
“好。”杨厂长把红蓝铅笔往桌上一搁，话锋一转，“今天叫你来，是另一件事。工艺卡和训练这两件事你抓得对，但光有教材、光有人，还成不了工业底子。你造出来的万能铣床、精密车床，一台一台都是单件试制——床身尺寸按这台改，立柱尺寸按那台调，零件不能互换，主轴坏了得重新配。这样干，永远是一个精品作坊，不是工业基地。”
林远点头。这个问题他在西北基地就想明白了——那四台被部里调走的机床，每一台都是他和17号、22号、35号几个人从头到尾盯着干出来的。换一批人、换一批料，精度就保不住。
“杨厂长，我正想跟你说这事。”
他从兜里掏出一个小本子，翻到折角那页，“万能铣床和精密车床要转小批生产，得先解决三个问题。第一，同一规格的机床，零件得能互换。第二，关键件——主轴、丝杠、齿轮——不能全卡在几个老师傅手里。第三，用户拿到机床得能干活，不能光卖铁疙瘩。”
杨厂长往后靠了靠，手搭在扶手上。“你接着说。”
“我管这叫‘三化’——系列化、标准化、通用化。”
林远把本子翻到下一页，“系列化，是按加工尺寸分规格。万能铣床分大、中、小三种规格，精密车床分两种。标准化，是同规格机床的零件尺寸统一，图纸按标准件、通用件、专用件三类重新编号。通用化，是附件通用——分度头、回转工作台、平口钳，配上就能干活。”
五车间冯德明主任先开了口。他是个五十出头的矮胖汉子，搞铸造出身，说话慢但分量重。
“系列化我明白，就是大中小三号嘛。可标准件、通用件、专用件——这三类怎么分？”
“标准件就是螺栓、螺母、垫圈、销、键，全国都一个规格，直接查国标领料，不用重新画。”林远解释，“通用件是导轨、丝杠、齿轮、轴承座——尺寸分档，同一档的机床通用。专
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