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第五十二章 谁来签字

    第五十二章 谁来签字 (第2/3页)

    第三份协议最难。施工方只愿先出五万元应急款,且不承认责任;衡谷需要十万元继续修复和保管。双方最终各付五万元进入共管账户,所有支出凭证保留,后续按鉴定或和解比例结算。

    签完已是晚上十一点。霍远山看着自己在三份文件上的名字,第一次觉得公司负责人并不是开会时坐在中间的人。真正需要坐在那个位置的时刻,是一件事做错以后,所有人都先看谁来把事实签下来。

    他没有把责任全揽成个人英雄,也没有让下属替自己挡。东仓是公司的仓,决定经过多个人,最终批准却是他作的。这个名字将来可能值几十万元,也可能决定别人是否还信衡谷下一份报告。

    签字不能把湿粮变干,更不能让现金回来。它只是让事故从一团人人都能推开的坏运气,变成一组可以追责、赔偿和修改的事实。

    事故报告签完的第二天,衡谷还有一百一十七户粮款将在四十八小时内到期。

    总额一百四十六万多元。账户里有一百零九万,九十吨解封粮的货款预计次日上午到,另有二十七万元应收最快两天后。时间只差一两天,若对农户统一说明并顺延,看上去不是无法解决。

    罗静不同意把“预计到账”当余额。东源或银行任何一个环节晚半天,四十八小时承诺便会成批逾期。她建议立即停止全部非必要付款,按最早到期顺序支付,不因谁是大户、谁与公司熟而调整。

    仓库修复款、烘干尾款和司机运费同时催来。施工应急共管账户不能挪,已完成的烘干若不结,处理线会停止;司机拿不到运费,也不会继续拉问题粮。每一笔都与减少损失有关。

    霍远山把顺序定为:已到期农户粮款第一;直接关系粮食安全的抢救费用第二;员工基本工资与必要运输第三;股东、关联方和可协商供应商最后。这个顺序不会让总钱变多,只决定谁先承受等待。

    马小军主动提出,车队未结运费可以延七天。他去逐个找司机说明,不替公司许利息,只给出预计付款日和可选方案。八名司机中六名同意,两名靠当天运费加油,不能等。公司先结这两人的基本油费,其余形成书面欠款。

    烘干企业不接受延期。设备是从别处调来,尾款不到便停。衡谷将已分类、最需要处理的四十吨做完,不再扩大批次,支付必要尾款。仓体非紧急装饰与办公室开支全部冻结。

    第一批六十八户在下午到账。第二批四十九户要等次日九十吨货款。东源财务却在下班前通知,发票一处货物名称与合同简称不一致,付款批次被退回,需更正后重新走审批。

    最早的十七户将在第二天下午三点到四十八小时线。若按东源正常流程重走,至少一天。霍远山没有打电话要求农户“理解一下”,先找可立即变现的资产。

    自有东风尚有抵押

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