第122章 京华集团 现金奶牛 (第3/3页)
后来京华物流在全国铺开六个分拨中心，两百多支合作车队，部分干线开始包车厢、包货场。
杜哲很清楚，无论未来科技怎么发展，是网络经济也好，新经济也好，物流就是刚需，永远不会倒闭。
而只要电商时代一到来，这些被自己买下产权的物流中心，有很多冗余空间，随便改造一下，就是快递集散中心。
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京华商业地产。
1997年下半年，亚洲金融危机的风刮到了国内。
人心惶惶，很多人开始卖楼卖铺，价格砸得稀碎。
杜哲把郑奇叫来：“你出面，买核心商圈的小型商业门面和社区底商，尤其是住宅区、学校周边。”
郑奇问为什么。
杜哲解释：“办公楼受经济周期影响大，底商不受。人再穷也得吃饭、买药、存钱、充话费。这些生意需要门面，门面在我们手里，租金就是固定的现金流。而且随着京城人口越来越多，这些资产会涨到你无法想象的价值。”
郑奇带人跑了大半年，专挑恐慌性抛售的铺子买，价格基本在金融危机前市价的七八成。
杜哲把买到手的铺子交给京华物流做网点管理，一部分自己开连锁药店、一部分租给银行和洋快餐。
到1999年，京华商业持有的底商和门面超过两百间。
光租金一年就能收回很大一块成本，物业本身的价值还在持续上涨。
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1998年初，杜哲创立了京华广告传媒，只做户外广告。
公交站台、加油站顶棚、货车车身、商业街灯箱等。
京华有物流，货车本身就是广告位。
京华有加油站，站顶和便利店墙面就是广告位。
京华有商铺，门头和灯箱也是广告位。
杜哲把自有的资源全串起来了，一分钱场地费都不用多花。
这些广告位不像央视广告那样贵，但胜在量大、稳定、离消费者近。
到1999年，京华传媒在华北地区已经有了三千多个广告点位，年净利润超过八千万。