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第1089章 14000亿美币?全球最大融资案!月球基地雏形!

    第1089章 14000亿美币?全球最大融资案!月球基地雏形! (第2/3页)

西蒙与高伟林对接,正式启动了云鲲航天的A轮融资。

    消息传来後,不到一天时间,就接到了来自十七个国家主权财富基金的初步接洽意向。

    顷刻间,全球资本市场的目光,全都聚焦在了云鲲航天身上。

    高盛率先给出了12000亿美市的天价估值!

    原因也很简单,其一,云鲲航天的在轨卫星数量高达20407颗;

    其二,旗下银河网络年营收已接近300亿美币;

    其三,卫星电网作为全球跨洲电力传输枢纽,去年营收也近千亿美币;

    其四,便是此次公布的、规模宏大的月球水冰和氦—3能源开发计划。

    高盛对云鲲航天的财务与价值分析,无异於用一组冰冷的数字向外界宣告:牌桌已备好,筹码已标定,没钱的别来。

    真正有资格入局的玩家,寥寥无几!

    收到消息、正准备动身前往阿比西尼亚与高伟林面谈的燕京国资方面,此刻也不禁心头一震。

    12000亿美币?

    要知道,2018年的全球资本市场,还从未出现过市值一万亿美币的公司。

    云鲲航天A轮融资,价格就喊到了12000亿美市?

    这恐怕会是人类资本市场有史以来规模最大的一笔融资!

    不过陈延森对外放话,融资份额仅有10%。

    换而言之,按照1.2万亿美元的估值计算,可筹集1200亿美币资金。

    有了这笔钱,云鲲航天足以放手运营两三年,向月球发射不少於12万吨物资,足以建起一座可供长期驻留、具备基础工业能力的月球基地雏形。

    然而,市场反应远比预想中的更加疯狂。

    高盛的估值报告发布不到六小时,摩根史坦利就针锋相对地推出了反向分析,将估值擡高到了14000亿美币。

    理由更为激进,云鲲航天实质上掌握了人类通往深空的基础设施,这不是一家航天公司,而是一把通往星际文明的黄金钥匙。

    报告中特别强调了一个数据模型,如果月球水冰开发计划成功实施,未来十年内,地月空间的商业发射成本将降低至目前的十分之一。

    届时,月球将成为人类前往火星乃至更远深空的中转站和燃料补给站。

    而云鲲航天,将成为这条星际高速公路上唯一的收费站。

    妥妥的独家生意!

    布鲁塞尔,欧洲航天协会总部。

    宽明亮的超大型会议厅内,正前方的屏幕上,正播放着云鲲航天公布的月球勘探报告。

    「我们在月球探测领域投入了数十年,结果呢?」

    法国代表重重地拍了一下桌子,「一家私营公司,只用三年时间就走到了我们前面!」

    德国代表推了推眼镜,面无表情地说:「问题不在於他们领先了多少,而在於我们早已失去了追赶的可能。」

    说完,他调出一组数据补充道:「以云鲲航天现有运力,每年可向月球运送近3000吨的物资。我们呢?整个欧洲航天局,去年向国际空间站运送的物资总共才120吨,差距在三十倍以上。」

    义大利和英国代表眉头紧皱,一声不吭。

    经过一番讨论,欧洲航天

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