第1163章 星舰：重返地球 (第3/3页)
去动力都留在近地轨道飘着。
如果不管不顾，在低轨道大气阻力的影响下半年内就会坠入大气层毁掉现在已经很接近了。
如果将它们拉回月球，那拥有的星舰数量几平翻了一倍达到530艘，那可是接近4000
吨物资，所有零件都是宝贝啊！
「拉，一定要全部拉回来！」
唐文当即批准了行动，随着月球计划推进他逐渐意识到早些时候低估了月球基地以及太空港的复杂程度，目前的资源很有些紧巴，多些材料就是更多保障。
宽阔的跑道上黑压压的人群不断拥挤着，不断有闪光灯在其中闪烁，不管是盖金航空的工作人员还是其他人都激动地看着难得一见的奇景：
空置的长跑道上，20架巨大的麦道11客机斜着排开，从起飞点排到了尽头，各个披红挂彩，尾翼上整齐涂刷着金色的蜗牛标志。
在众多大飞机下，15架轻舟支线客机见缝插针般摆放着，一眼望去完全是密密麻麻的机翼。
进入千禧年航空业对私人资本开放，第一个吃螃蟹的盖金马上爆发了。
民航局始终对麦道11各种推诿，於是後来盖金生产的麦道11反而不主动推销，而是全部先拿来培训机组。
现代化客机不同於战斗机，飞行员必须有正规方式通过正规学校取得的执照，获取更困难，但好消息是没有泄密担忧，因此大量外籍飞行员被招募进来。
禁令解除後，盖金航运公司即刻成立，而且为了报仇雪恨一次性拿出了20架大型客机
以及15架支线客机撑场面。
不过20架麦道11都是经过长期磨合可以马上运营的，但15架小型轻舟客机反而大半还没有运营手续。
主要是轻舟客机的合作方萨博没有什麽批量生产经验，推进度比麦道慢得多，但也不会拖太久。
国内第一家民营空中航运公司成立就拿出35架大小客机，如此场面别说国内，放眼世界都极其震撼。
常布斯看到这一幕不住拍手，同时看向了旁边的马云：「你跟唐总说搞几架货机做空运，好方便网购，这还能赚到钱吗？」
「常老先生，您太低估国内的商业潜力了，低效的物流才是阻碍，价格不是。
全国的企业已经开始联通起来，但还非常不通畅，一个紧缺的样品经常得派专车或者专人火车护送，到的时候已经错过了客户急需的时机。
要命的投标文件、突然急用的公章，哪一个都比空运更贵，而且远远没有这麽便捷。
而且您可能不信，正是唐总告诉我阿里要走空运搭配自营高效物流体系的路线，甚至开通了超级快速通道。」
「超级快速？」
「就是全空运路线，目前全国大部分体育局都在运营轻型运动飞机，如果是加急的单件可以让取件以及最终派件也动用飞机，理想情况下从东北到沿海深城只需要18个小时不到，这是从未有过的效率。
阿里还一次性购买了500辆高速卡车，全部用於搭建自己的物流体系，我们将要改变商业逻辑，改变整个传统交易时代！」
常布斯暗自摇头，这个矮矮的家伙倒是格外自信，那些天马行空的想法可不一定能成功。
他还听说这人最近鼓捣什麽线上支付，还说要碾压银行让所有人线上储蓄，简直是自不量力，真不知道唐文怎麽会重用这种人。
棱角大楼太空军作战司令部帝国已经确定了未来围绕太空大举建设，但如何分配资源以及重新定位太空军仍然没有定论，毕竟经费有限，传统三军肯定不能轻易同意。
目前作战司令部质上只是空军的一个附属机构，怀恩兼任部长。
但就在今天，他以太空军最高长官拉响了警报：「立即启用最高优先通道，向参联会以及总统府报告，太空军发出高等级太空威胁预警！」
口述给副官後，他才面色凝重的看向屏幕。
三分钟前，第二次从月表起飞的星舰突然离开月球轨道，经过嫦娥探测器的确认，目标是地球。
失落帝国，回来了！
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