第六百九十九章 造车之始 (第2/3页)
来防得住几个？守着法国这个摊子，接下来面临不停的催债，未来眼睁睁看着它被你儿子拆了？你最後又能留下什麽？」
蒙布里松喉咙动了动，没接话。
陈学兵也不催，转头看窗外。
车沿着海岸走，地中海黑沉沉的，远处摩纳哥的灯火像撒了一把碎金子。
过了好一会儿，老头才闷闷开口：「你打算让中国的厂子做什麽，里昂做什麽？」
陈学兵笑着反问：「你给德系车厂供货，一个新的点位认证要多久？」
「三到五年。」
「风机、高铁呢？」
「风机两三年，高铁——」蒙布里松笑了一下，「你们才刚有第一条，恐怕规矩都还没立起来。」
「这就对了。」陈学兵悠悠道：「这是个广袤的新兴市场，中国在大建高铁，学习欧洲的新能源，而所有的认证主体却几平都来自欧洲。那就把对欧美的供货，所有认证主体全都留在里昂，至於中国的厂子，就只向国内与亚非拉国家销售。我可以向你保证，与我合作，我会替你挡住抄袭者，替你销售，替你在中国打专利官司，你只需要制定管理规则，然後坐在里昂收技术费。」
「我只是帮你的图纸和你的品牌抢占新市场。
「蒙布里松先生，与我当合作者，你是幸运的，在中国没几个人能给你这样的承诺，并且，我的信誉很值钱，我是打算把你打造成我的实业投资样板，所以你会赚钱，赚很多钱。」
这话其实对法国人来说有点冒犯，但陈学兵的描绘似有言出法随的魔力，而蒙布里松今晚见识过他的一些能力，不得不信。
车过一个弯，灯光从老头脸上扫过去，陈学兵看见他攥着扶手的手慢慢松开了。
「听起来是不错。」蒙布里松面带犹豫，「可陈先生，我的一些帐款还在合作方手里拖着，下个月十五号要还银行一千八百万，股权还押在银行手里。而你那个中国厂，至少要两三年後才能出螺栓，这救不了我的命。」
陈学兵听得笑了。
原来这老头早就撑不住了。
「银行是哪家？」
「里昂本地的银行。」
「明天把你的企业财务资料给我，我让人做尽调，如果没有问题，我和你签入股协议，不仅帮你把股权拿回来，另外还会给你去中国开厂的钱。」
陈学兵都没问价。
「不过。」他话锋又一转：「中国合资公司我控股，你拿股份和授权费，技术标准你说了算。」
老头有些惊疑地看他：「你的基金动作可以这麽快？你..不需要过问投资人吗？」
陈学兵笑了：「投资你的厂子还需要用基金？我自己就是投资人。」
说罢，他又改了个称呼：「你也可以叫我，中国合伙人。」
蒙布里松侧目。
「中国.」他悠悠叹道：「那是个充满活力的地方，好吧，我再去看看，不过，我希望你也能亲自到里昂，我的工厂去看看，我不想只面对冷冰冰的审计团队，既然你对它感兴趣，我希望你能亲自看看它，还有我的赛车改装队，他们也非常优秀。」
陈学兵全程没有提价格，他内心其实也非常忐忑。
如果这个年轻人趁他周转出问题，给他开个低价，那就麻烦了。
「当然要去看看。」陈学兵笑道：「我们除了审计你的报表，还会看看你的研发线需不需要资金，你放心，我会给你一笔足够的钱，让你日後在行业里大放异彩，同时也不会占据你法国公司的主导权。
「另外...你的赛车改装队，以後可以为我服务，我会出钱养他们，另外你再给我一个优先权，往後你真要卖掉它，同等的价钱，我优先。」
蒙布里松有些振奋：「你真的要买一支赛车队？」
「是的。」陈学兵点头。
他要做第一个拥有F1车队的中国人。
这是个顶峰符号，日後他如果要造车，就从顶峰开始，下沉品牌他不碰，最多做技术和品牌授权，跟麒麟的策略一样。
而且F1明年就开放KERS动能回收，允许电池参赛，从他看的一些相关杂志里，电机混动和电动方程式也是以後的新趋势，在这里可以接触到前沿技术风向。
提前花点钱把品牌形象做起来，是很值得的。
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