第五章 牌价往上跳了一分 (第2/3页)
贴到柳洼小卖部门口。优质白麦仍找永顺，普通白麦走瑞和，混品种与临界粮不装同一车。农户送一次样，至少能知道自家的粮适合哪条路。
“你不是来收粮的？”一个老人看了半天问。“现在不收。我把买方、标准和车找好，谁愿意按这张单走，再组织。”“那你挣哪头的钱？”“买方给组织费。粮价和费用都写出来，不从秤里藏。”
老人没立刻信，把纸上的电话号码抄回家。霍远山也没有催。第一车的四十二户肯把粮交给他，是因为暴雨和盛丰压价同时逼到门口；想做第二车，不能再等同样的天时。
中午前，他跑了三个村，只凑到十一吨愿意留到复检后的优质麦。下午，他先把永顺的四十吨订单往后推一天，陈庆海不同意。
“生产不等你凑村子。明早十点前够量，后天到；不够，我把单给盛丰。”“盛丰报什么价？”霍远山问。
陈庆海没有回答，只说采购价对所有供应商一样。
这句话已经够了。盛丰一边在村里抬价，一边仍能给永顺供货，靠的是旧库存与固定车辆。霍远山每接一车，都要当天重新找粮、找车、找钱，永顺不需要替他的短处买单。
傍晚，马小军从货运市场带回更坏的消息。第一辆返程半挂接了别处的货，下一辆开价一千四，还要求装车前付一半。
“车主知道你上车赚了钱。”马小军把三个号码写在墙上，“九百那种价，碰一次算一次。以后得按正常运费做账。”
霍远山把原来的成本表擦掉，按一千四重新算。永顺那车即使装成，顺利到厂也只剩几十元；若有一项降级，可能倒赔一千多。罗静看完，认为应该放弃。
“第一车证明你能做，不等于第二车必须做。”她把粉笔放下，“拿六百元周转金去保一个只剩几十块的订单，不划算。”“不做，永顺会把名额给盛丰。”马小军反对，“下一次再想进厂，比现在更难。”
霍远山没有在院里拍板
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