第二十章 十二车之后 (第2/3页)
经本人确认转入瑞和普通麦订单，价格与去向重新签单，避免一句“降级”便把责任甩回去。
晚上七点四十，候选粮到仓。复测、混样、财务预审同时进行。搬运工已经连续干十多个小时，动作开始变慢。霍远山把人分两班，强制先吃饭休息二十分钟。赶时间不等于让疲劳的人扛着一百多斤麻袋爬车梯。
九点零五分，车辆封门。重车磅单、四组随车样和农户清单全部核完，候补司机沿县道直奔东源。霍远山与马小军跟车，罗静在服务部守传真。路上任何一处堵车，她可以提前把文件与情况送到厂里。
十点三十七分，货车进厂。三段复检全部合格，最终入库三十吨六百一十公斤。东源把绿色章盖在滚动表最后一格，三百吨试行组织协议完整通过。
孙耀东仍没有给长期独家。他把下一季度需求拆成月度竞供，衡谷获得每月三百吨基础询价资格，表现合格可追加。价格按当期市场与品质浮动，账期、标准和追溯要求固定。
霍远山签完，没有在厂里吃庆功饭。回到中仓已是凌晨，十二车的单据铺满旧方桌。罗静正等着结算，她把四十八天全部业务分成三类：东源优质白麦、瑞和普通制粉麦、饲料与其他合规用途。
衡谷共组织十二车，净入库四百三十八吨六百公斤。组织费与公开价差收入一万六千四百八十元；车辆、短驳、检测、装卸、样品损耗、仓库修缮、材料与日常支出合计九千二百四十四元。净余七千二百三十六元。
这个数没有包含四十二户与其他农户的粮款，那些钱只是受托转付；也没有把马小军投入的两千元当收入。扣掉未付材料款与借款后，可自由使用的现金更少。
马小军拿计算器按了两遍：“四百多吨，才七千多？”
“一吨净十六块多。”罗静把单车利润排开，“最顺的一车六百多，最差那车四十一；仓修好以后周转快，检测和短驳才慢慢摊薄。粮食不
（本章未完，请点击下一页继续阅读）